◎まずはじめに…当方は業者ではありません。納品書、領収書は発行いたしません。●ご覧いただきありがとうございます。天賞堂 EF57形電気機関車（No.52009）東海道タイプ　カスタマイズ　EF57-11「沼」1950年を出品いたします。●“東北タイプ”と間違えて落札しました。落胆しましたが心を込めて加工しております。●ジャンクの理由は１エンドデッキの手すり最前部右側の縦棒に破断がありました。素直な断面でしたので、ゼリー状瞬間接着剤でつなぎ、エポキシ系接着剤でコーティングしました。しかしながら、付属のプリスター・パックに収めても輸送中のショックで傷が開く可能性もあります。少しでも不安な方は本オークションをスルー願います。●種車は本年９月本オークションにて落札した若干走行痕のある中古品です。付属品は未使用でした。●灯火、走行に問題ありません。超低速から静かで粘りのある走りっぷりです。●付属品はお付けするものがすべてです。●箱スレ、箱の日焼け、車体の指紋対応白手袋扱いなど、メーカー出荷時のものをご所望の方には耐えられない加工を施しております。ジャンク1円スタートですので表現の意図にご賛同いただける方のみご入札ください。●カスタマイズはボディのクリア塗装とウェザリング。台車周りの洗浄と再塗装、ウェザリングです。●特に台車の立体感を表現すべく技巧を尽くしたウェザリングを施しております。●台車ケースの底面を除いて元々のプラが見えているところは皆無です。浅薄なプラの質感を払拭すべく徹底的に手を加えております。●車輪は塗装のあとに踏面のクリーニングを実施。再組み立ての際にグリスアップ（製作派に高く支持されているベルハンマーNo.2を使用）を施し、より滑らかに走行致します。●ウェザリングはウォッシングとブラシワークを駆使し「汚し」⇒「定着処理」⇒「化粧汚し」と３段階の作業をしております。塗膜は堅牢に仕上げてありますが、取り扱いにはご注意ください。●今回の作品も店頭商品の玩具状態に現実味を感じない方、働く車両に魅力を感じる方等、製作の意図をご理解いただける方のみご入札ください。素人が製作したものですのでメーカー完成品のような完璧なものがご所望の方は入札をご遠慮ください。●必要以上なマクロ撮影で肉眼では気付かぬアラも見えております。以上のような車両ですので現状は画像を参考にして、「ノークレーム、ノーリターン」でお願いいたします。●また、トラブル防止のため、新規の方、評価数が9以下の方、悪い評価が3以上の方（ただし当方と取引実績のある方は除く）は入札をご遠慮ください。特に既に高額な入札額になっている場合は恐れ入りますが、こちらの判断で削除します。上記に当たる方で、どうしてもご入札を希望される方は、質問欄からまずご連絡ください。●オークションのシステムが落札者保護に変更なったことをご了解のうえ、商品到着を迅速にご報告できる方のみご入札くださいませ。●まれに、オークション終了延長まで散々競ったあげくに、なかなか最初の連絡をいただけない方がいらっしゃいます。スムーズなお取引が困難な環境にいらっしゃる方はオークションへの参加をご遠慮願います。●落札後12時間以内に取引開始ができない場合、落札後48時間以内にかんたん決済お手続きがなされない場合は「落札者都合」にて削除。速やかに補欠繰り上げと致します。●落札後12時間以内にかんたん決済でお支払い手続きしていただけましたら即日発送いたします。かなわぬ場合は発送が翌週になることがありますのでご了解ください。●元箱におさめ、ゆうパック（80サイズ、元払い）のみでお届けいたします。xvpbvx