実は私6600は所有していません。写真は6000番使ってます。 5600作るついでにこれ1ヶだけ作りました。 5600より幅が広い以外は寸法変わらないので、問題なく使えると思っていますが、 実機組み込みによる確認は6000番でしかないしてません（問題なく使えました）。 重要：インスタントアンチリバース（IAR）仕様の機種に対応します。 それ以前の古いタイプ（スプールにベアリングなし・リバースドッグタイプ） はクラッチ切れない可能性大です。 私の所有している6000番と5000系6台の比較、検証しかできませんので、不安を感じる方は 入札お控えください。 ・出品は写真①フレームのみです。 材料はANB79アルミ合金です クラッチベロ取付部以外は足、両サイドカップ取付ボスなど一体成形です。 ベロ本体もアルミ削り出しです。ピンは超硬ピンを圧入しています。 ベロ取付は真鍮シャフトを通してフレーム両サイドからねじ止めです。 ・写真②写真撮影出来栄え確認のために仮組（6000番）しました。 ・写真③黄色丸部内側に電極を取り付けてアルマイト処理しています。 ボディーと電極のタッチポイントはアルマイト及び色が乗りません。 ・写真⑤自重62gです。ノーマル75g(6000番)に対してマイナス13ｇ（参考値）の軽量化。 ・写真⑥足裏からフレーム上端までの数値比較です。（黒フレームが6000番） 参考：手持ちのノーマルフレームいくつか測定した所、61.51㎜～62.47㎜で約1㎜程の バラツキありました。 ・写真⑦3.45mm（５６００と比較）オフセットしています。ノーマル個体差あります。 参考数値です。 クラッチベロ位置ノーマル(5600)とほぼ同じにしてあるので使用感は大きく変わらない と思います。 ・写真⑧黄色矢印のインスタントアンチリバース（IAR）採用のものに対応してます。 IARの6000も使えたので古いタイプ赤矢印のIAR前の5500を組んだら クラッチ切れませんでした。 古いタイプの6600も持っていないので確認取れません。使えないと思ってください。 ・見る角度や光の加減で切削痕や仕上げ磨き痕などが見え隠れします。 ・不都合を隠すつもりは全くありませんが、私の感性に引っかからないことや 気が付かないことがあるかもしれません。その際は現物優先とさせてください。 宜しくお願いします。